Como abogados marítimos expertos, conocemos los estatutos federales y otras consideraciones que definen el reclamo de una víctima de compensación monetaria después de una lesión en un barco o de otra manera en el mar. Aún hay otras leyes que se aplican a las personas lesionadas mientras trabajan en ocupaciones relacionadas con el mar, pero no como miembros de la tripulación en vías navegables.
Los trabajadores de la costa y el puerto experimentan una variedad de lesiones y muertes, ya sea en tierra o cuando se les envía a realizar una tarea específica a bordo de un buque o plataforma de perforación. Este peligro requiere protección específica de la compensación de los trabajadores y se describe en la Ley de Compensación de Trabajadores de Longshore y Harbor En Doyle LLP Abogados Litigantes, nuestros abogados están bien versados en la Ley y la mejor manera de recuperar la indemnización.
La Ley de Compensación de Trabajadores Portuarios y Costeros (LHWCA, por sus siglas en inglés) otorga a ciertos trabajadores marítimos y no marítimos el derecho de solicitar una indemnización por lesiones en el trabajo. Al igual que otros programas de compensación para trabajadores, la ley otorga el derecho absoluto a los trabajadores a recibir beneficios en caso de lesiones en el lugar de trabajo. No importa quién tuvo la culpa de las lesiones, si está cubierto por la ley, el empleado tiene derecho a beneficios.
Reglas que Deben seguir los Empleadores y las Aseguradoras:
Cubierto bajo LHWCA
El gobierno federal creó la Ley de Compensación de Trabajadores Portuarios y Costeros (LHWCA) en 1927 para cubrir a los trabajadores portuarios y costeros junto con otros trabajadores marítimos no cubiertos por la Ley Jones.
La LHWCA cubre a varios trabajadores que apoyan la industria marítima, así como trabajos no marítimos en aguas navegables y civiles que trabajan en bases militares en el extranjero.
Los trabajadores marítimos elegibles para compensación bajo la ley incluyen:
Ley de Tierras de la Plataforma Continental Exterior
La Ley de Tierras de la Plataforma Continental Exterior se implementó en 1953 y estableció el título y la jurisdicción del gobierno de los EE. UU. Sobre la plataforma continental exterior. La plataforma continental exterior se define como todas las tierras sumergidas que se encuentran hacia el mar a 3 millas de la costa de los EE. UU. Y bajo la jurisdicción de los EE. UU. El Departamento del Interior tuvo la capacidad de otorgar derechos de arrendamiento para la producción de petróleo y minerales junto con la creación de normas de seguridad para ellos. La ley también extiende la Ley de Compensación de Trabajadores de Longshore y Harbor a los empleados que trabajan en la plataforma continental exterior para la exploración y desarrollo de recursos naturales y que no están cubiertos por la Ley Jones. Esos empleados incluyen trabajadores en plataformas de perforación en alta mar, plataformas petroleras u otras plataformas fijas en aguas navegables.
Estos empleados incluyen:
Una decisión de la Corte Suprema de 2012 en Pacific Operators Offshore, LLP v. Valladolid declaró que OCSLA extendió la cobertura de la LHWCA a los trabajadores lesionados o muertos en tierra que pueden establecer un nexo sustancial para la exploración y el desarrollo de recursos naturales en alta mar. Si la lesión fue el resultado de actividades en alta mar, la LHWCA puede aplicar.
Ley de Base de Defensa (DBA)
La Ley de la Base de Defensa (DBA) se promulgó en 1941 para proporcionar una cobertura extendida de compensación de trabajadores bajo la Ley de Compensación de Trabajadores de Litorales y Portuarios (LHWCA) a los civiles que trabajan en contratos con el gobierno fuera de los Estados Unidos continentales. La ley cubre a ciudadanos estadounidenses y extranjeros.
Los cubiertos incluyen civiles que trabajan fuera de los Estados Unidos continentales:
La Ley de Base de Defensa brinda beneficios en el caso de que los civiles resulten heridos, asesinados o secuestrados durante su trabajo para actividades militares del gobierno de los Estados Unidos. Se puede encontrar más información en su sitio web.
Ley de Instrumentalidades de Fondos No Apropiados (NAFIA)
La Ley de Instrumentalidades de Fondos No Apropiados extiende ciertas partes de la Ley de Compensación de Trabajadores de Longshore y Harbor a empleados civiles de instrumentos de fondos no apropiados de las Fuerzas Armadas. Los fondos no apropiados se adquieren a través de servicios prestados a las fuerzas armadas y bajo la jurisdicción militar. Los servicios brindan comodidad, placer, satisfacción y mejora mental y física para los militares. Un ejemplo de esto serían los numerosos intercambios militares en todo el mundo. Se puede encontrar más información en el sitio web del gobierno.
Los abogados de Doyle LLP tienen una vasta experiencia en reclamaciones offshore y entienden numerosas leyes marítimas federales, como la ley de la Ley Jones, que se aplican a reclamaciones offshore. Nuestra firma de Texas trabaja todos los días para ayudar a los clientes a cruzar las fronteras estatales y las fronteras internacionales en sus reclamos por accidentes marítimos. Contacte a un abogado de Longshoreman hoy
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